B | 该报告以辽宁省、吉林省和黑龙江省三省除市辖区、特区和林区以外的147个县级行政区划(包含57个县级市、78个县、12个自治县)为研究对象，重点关注工业强县、特色产业县、生态农业县、资源型县等发展特点和模式，从经济高质量发展、特色产业激活、提振消费、城乡融合发展、现代化大农业和文旅等方面切入，深入分析东北县域经济发展阶段、发展类型等画像，并有针对性地选取东北县域经济发展实践案例总结经验，最终从县域增长潜力、资源禀赋、工业根基、创新赋能、区域协同、制度要素等方面提出发展建议。本文来自微信公众号：投资界（ID：pedaily2012），作者：王露报道I投资界PEdaily 一位靓丽面孔出现。据了解，“东北县域经济发展潜力十强”主要以农业大县为主。近日，小米集团进行了新一轮人事调整，魏思琪担任小米中国区市场部总经理。兴城市2024年粮食总产量稳定在1.5亿斤以上，有序推进41个国家乡村振兴示范县、15个省级乡村振兴示范带重点项目建设，花生小镇等项目加快建设，巩固拓展脱贫攻坚成果，实施产业项目50个，获评辽宁省特色农业县。资料显示，魏思琪是一位85后东北女生，早年毕业于中央美术学院，于2013年加入小米，从产品经理岗位一路成长，如今迎来职业生涯新的里程碑。回望这轮周期，小米股价起起伏伏，留给投资圈深刻印象。

C | 85后东北女生掌舵小米中国区市场部魏思琪是谁？公开资料显示，她出生于1988年，是位东北女生，毕业于中央美术学院。2013年加入小米集团，早期曾负责小米官网产品页设计及发布会PPT。 2018年，魏思琪加入小米CC团队，负责产品设计。次年，她第一次以产品经理身份登场小米发布会，讲解小米CC系列手机。雷军曾表示该系列属于全球年轻人的潮流手机，并介绍该团队是“小米内部最年轻的产品团队，他们有着天然的脑洞基因和跳脱的个性。” 到了2021年，魏思琪接任小米数字系列产品线负责人。

D | 2024年，小米总裁卢伟冰曾提及魏思琪已参与小米SU7发布等汽车市场业务，并兼任两个岗位：小米手机市场部总经理和小米汽车市场部副总经理。如今，魏思琪再次迎来职业生涯的里程碑，成为小米中国区市场部总经理。

E | 小米集团副总裁、CMO许斐发布了小米10月市场体系全员会的现场视频，视频透露了魏思琪担任小米中国区市场部总经理。许斐对其赞赏有加，表示“这一年变化非常大，业务在不断进步，需要组织有相应的变化来适配。大家觉得最欣喜的，新任中国区市场部总经理魏思琪同学，带领整个团队打了一场战，打得非常漂亮。” 而在魏思琪之前，小米中国区市场部总经理为王腾。今年9月8日，小米集团发布主题为《关于对中国区员工王腾违规违纪行为处理的通报》的内部邮件。

F | 该邮件指出，小米集团中国区市场部总经理王腾泄露公司机密信息，且存在利益冲突等严重违规违纪行为。根据相关制度规定，公司决定给予王腾辞退处分。当日晚间，王腾在其微博账号上发文称：“很惭愧跟大家说声抱歉，过去犯了一些错误，接受该有的代价。感谢雷总和公司各位领导过去多年的培养和信任，非常不舍离开。未来仍然会一如既往地支持小米，支持REDMI。” 随着王腾远去，在小米成长起来的魏思琪则正式登上舞台。小米多事之秋过去一年，小米始终处于浪头之上。

G | 先看最新财报，小米集团2025年第二季度营收1159.6亿元，创单季度营收历史新高，同比增长30.5%；经调整净利润为108亿元，创历史新高，同比增长75.4%。其中，小米智能手机业务收入为455亿元，最受市场关注的智能电动汽车及AI等创新业务分部收入突破200亿元。股价令人印象深刻。2024年以来，伴随着小米SU7汽车问世，随后销量远超预期，在港股上市的小米，股价持续上涨。2024年1月至2025年5月下旬，小米股价从15港元/股涨到了最高近60港元/股，上涨近300%。高点出现在6月27日，在发布第二款量产车后，小米集团股价再创新高，股价一度涨至61.45港元/股。以此计算，小米集团市值约为1.59万亿港元。不过紧接着，股价接连回调。今年9月底，小米股价两日重挫10%，市值蒸发超千亿。截至10月21日午间收盘，小米股价报7.5港元/股，总市值达1.24万亿港元。诚然，从年初开始，中国资产价值重估热潮涌现，阿里、腾讯、小米等为代表的“中国科技七姐妹”崛起，财富效应随之显现。今年3月发布的《2025胡润全球富豪榜》，小米创始人雷军以2200亿元的财富位居全球第50位，较去年增长超过110%，这也是他首次跻身中国富豪榜前十。除雷军外，小米还有八位创始人及高管上榜。有意思的是，这轮行情背后还牵出一段长期押注。

H | 时间回到2018年，小米以每股17港元上市，首日即破发。次日，小鹏汽车创始人何小鹏在社交平台发文，称个人买入逾1亿美元小米股票，理由是“对好公司，市场恐惧的时候就是最好的时候”。如今，这笔投资已持有六年多。几经起伏，潮起潮落。“小米一路摸爬滚打、跌宕起伏，还是毅然启动了造车、芯片和高端化……没什么好犹豫的。